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Tony Hulman George

28/01/2020
El valor neto de Tony Hulman George es $ 200 millones
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merece el dinero?

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Patrimonio neto de Tony Hulman George: Tony Hulman George es un ejecutivo estadounidense de carreras de autos que tiene un patrimonio neto de $ 200 millones de dólares. Tony Hulman George, también conocido como Anton Hulman George, creció en una familia de ejecutivos de carreras. Su abuelo, Tony Hulman, compró el Indianapolis Motor Speedway al final de la Segunda Guerra Mundial. Comenzó su carrera en el mundo de las carreras como piloto y quedó en el puesto 12 en el Campeonato Indy Lights de 1989. También terminó en el Top 10 en otras cinco carreras importantes. También se convirtió en Presidente y CEO de Indianapolis Motor Speedway Corporation en 1989. Como presidente, comenzó a permitir que NASCAR corriera en el Speedway, y luego agregó IROC y carreras de Fórmula 1. IROC y la Fórmula 1 no tuvieron éxito, y la inclusión de NASCAR ha sido objeto de controversia continua. Después de renunciar en 2009, decidió centrarse en los negocios de su familia, Hulman & Company, y la Indy Racing League, que fundó.
Anton Hulman «Tony» George (nacido el 30 de diciembre de 1959) es el ex Presidente y CEO de Indianapolis Motor Speedway y Hulman & Company, y prestó servicios de 1989 a 2009. También estuvo anteriormente en el Consejo de Administración de ambas entidades. Fundó la Indy Racing League y es copropietario de Vision Racing. Muchos comentaristas, como Gordon Kirby, sugieren que las acciones de George al frente del Indianápolis Motor Speedway y al crear el IRL para competir con el CART dominante en ese momento llevaron a una fuerte disminución de la popularidad de las carreras de ruedas abiertas en los Estados Unidos. dividió la base de fanáticos y dio un impulso significativo a la popularidad nacional de NASCAR.
El abuelo de Tony George, Tony Hulman compró el Indianapolis Motor Speedway al final de la Segunda Guerra Mundial. George es un ex piloto, que compitió en el campeonato Indy Lights de 1989, terminando 12º en puntos y capturando 5 decenas superiores. Su madre (y la hija de Hulman), Mari Hulman George (nacido en 1934), se desempeña como Presidente del circuito y entrega su famoso discurso público «damas y caballeros, enciendan sus motores» antes de cada 500 de Indianápolis.
Tony George se convirtió en presidente y CEO de la Indianápolis Motor Speedway Corporation después de la muerte de Joe Cloutier en 1989.
Durante sus primeros años como jefe de Speedway, supervisó nuevos proyectos como un circuito de carretera en el campo, Tower Terrace Suites, reconstrucción de boxes (incluida la adición de un carril de calentamiento solicitado por muchos alumnos influyentes del Speedway) y una torre de control.
Antes de la llegada de George, el Indianapolis Motor Speedway (o «el Speedway») tradicionalmente solo tenía una carrera: las Indianapolis 500. Cambió eso con el anuncio de que se celebraría una carrera de NASCAR en el Speedway. El Brickyard 400 hizo su debut el 6 de agosto de 1994, con Jeff Gordon tomando la bandera a cuadros. Muchos puristas de Indianápolis desprecian las carreras de autos en el circuito más famoso de América del Norte. Algunos fanáticos creen que la configuración del Indianapolis Motor Speedway, así como un

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