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El patrimonio neto de Don Garlits

28/01/2020
El patrimonio neto de Don Garlits es $ 15 millones
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Profesión: Piloto de carreras
Fecha de nacimiento: 14 de enero de 1932
País: Estados Unidos de América
Patrimonio neto de Don Garlits: Don Garlits es un corredor estadounidense que tiene un patrimonio neto de $ 15 millones de dólares. Don Garlits nació en Florida y comenzó a correr a mediados de la década de 1950 en un automóvil que él mismo construyó en su patio trasero. Ese auto, compuesto de partes de un Ford Modelo 1927 «T» Roadster, un Mercury 1948, un Ford 1939 y un Ford 1948, lo ayudaría a ganar su primera carrera por el campeonato de la NHRA. Se convirtió en profesional tres años más tarde, y pasó los siguientes años popularizando las carreras de resistencia en la costa este y en Inglaterra. Después de que su automóvil con motor delantero explotó y se arrancó una parte de su pie derecho, construyó el primer vehículo de carreras de arrastre con motor trasero. El nuevo diseño resolvió múltiples problemas de seguridad que habían sido problemáticos en los vehículos tradicionales de carreras de resistencia, y después de que Garlits demostró que el nuevo modelo también era más rápido, el nuevo diseño se convirtió en algo común. En los últimos años, ha seguido compitiendo ocasionalmente y fue el candidato republicano de 1994 para el 5to Distrito del Congreso en Florida.
Donald Glenn «Don» Garlits (nacido el 14 de enero de 1932, Tampa, Florida) es considerado el padre de las carreras de resistencia. Es conocido como «Big Daddy» por arrastrar a los fanáticos de las carreras alrededor del mundo. Siempre pionero en el campo de las carreras de resistencia, él, con la ayuda de T.C. Los limones, relacionados al menos en parte con la pérdida de una parte de su pie en un accidente de carrera de arrastre, perfeccionaron el «diseño de arrastre de combustible superior» del motor trasero. Este diseño es notablemente más seguro ya que coloca la mayor parte del procesamiento de combustible y las partes giratorias o recíprocas del dragster detrás del conductor. El conductor se coloca en «aire limpio» frente a casi todos los componentes mecánicos, por lo que sigue siendo capaz de activar una variedad de equipos de seguridad en caso de fallas mecánicas catastróficas o incendios. Garlits fue uno de los primeros promotores de un traje resistente al fuego de cuerpo completo, completo con calcetines y guantes, a menudo marcados como Nomex.
Garlits fue el primer corredor de arrastre en superar oficialmente las marcas de 170, 180, 200, 240, 250 y 270 millas por hora en el cuarto de milla; También fue el primero en llegar a los 200 primeros en la milla de 1/8. Tenga en cuenta que todos los registros oficiales de la NHRA requieren una «copia de seguridad» (velocidad y tiempo transcurrido dentro del 1% del registro) ejecutada durante el curso del evento particular donde se estableció el registro para verificar el nivel de rendimiento más nuevo y más alto. Ha sido incluido en numerosos salones de la fama y ha ganado numerosos premios durante su carrera.
En los primeros días de las carreras de arrastre, los campos de entrenamiento de pilotos de aviones militares de los Estados Unidos centrales y occidentales posteriores a la Segunda Guerra Mundial estaban disponibles para usos alternativos, incluidas las carreras automotrices. Don Garlits primero a? Reala ?? El coche de carreras de arrastre fue construido debajo de un roble en su casa en el norte de Tampa en 1954. Un soldador eléctrico y una antorcha de gas modificaron un viejo Ford Modelo 1927 a ?? Ta ?? Roadster aceptará un Mercury Block de 1948, una transmisión de cambio de piso Ford 39 y una trasera Ford 48. El rendimiento inicial de un cuarto de milla de T-Bucket fue de 13.5 segundos e.t. a una velocidad de 93 mph. Fue este roadster exitoso y formativo el que

  Don Garlits Net Worth , 4.4 de 5 basado en 7 calificaciones [ 19459062]

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